Кто нибудь помнит чем закончилась история с первым лоукостером HUMO AIR и первым частным Qanot Sharq?
И ещё объясните пжл нам всем неумным людям — зачем надо было делить авиакомпанию на отдельно Uzbekistan airways и Uzbekistan airports, чтобы последняя потом решила опять создать свою авиакомпанию.
Кстати, я даже цитату нашел важную "Авиакомпания и аэропорты должны быть отдельными по управлению, структуре и функционированию механизмами"
P.S. Я вообще за лоукостера, уже лет 5 жду. Судя по тому что президент поручил его создать ещё в 2018 году — он тоже наверное ждёт.
https://www.gazeta.uz/ru/2022/06/20/silk-avia/
By: via Kurbanoff.net